Tuesday, October 24, 2017

豪華國民休旅 LEXUS NX200豪華版,全新小改款「跨界」跑旅Lexus NX 200菁英版!

今天首度推出的 Lexus NX 200 車型,總代理和泰汽車開出了最低 152 萬元的售價,也大幅降低入手豪華品牌休旅車的門檻,Lexus 希望透過此方式,增加更多 NX 車主。這也讓非豪華品牌的休旅車,受到嚴峻挑戰。

作為Lexus旗下最重要的豪華「入門」跑旅力作,現行NX車系自2014年引進國內販售以來,憑藉極度搶眼的跨世代前衛設計身形,不僅成為足以和德系豪華競品互別苗頭的指標性休旅車款,然而在推出時隔達三年時程後,Lexus為再度深化NX的整體戰力,在日前(10/16)也終於發表全新小改款的NX車型,其中最受車迷矚目的重點革新,就屬隨著小改款新增導入的NX 200版本!

NX 200 中階的菁英 Plus 版,加入電動尾門及 8 向雙前座電動調整座椅;頂級的豪華版,則有電動天窗。

Lexus NX 200 這次共有 3 個車型,分別為菁英版 152 萬元、菁英 Plus 版 162 萬元以及豪華版 169 萬元。
NX 這次區分為 3 個車型,自然進氣的 NX 200、渦輪動力的 NX 300,以及油電複合動力 NX 300h。NX 200 動力部分,最大馬力 150PS/19.3kg-m;NX 300 動力部分,最大馬力 238PS/35.7kg-m;NX 300h 綜效馬力 197PS。

NX 全車系標配 LSS+ 主動式安全防護系統、8 顆氣囊、Hold 定車煞車輔助系統、LED 頭燈、SmartAccess 智慧型車門啟閉控制系統、方向盤換檔撥片、雙區恆溫。

其中 152 萬元價位的菁英版,與非豪華品牌進口休旅車相當接近,最接近的 3 個非豪華品牌進口休旅對手,就是 151.8 萬元的 Volkswagen Tiguan 400 TDI HL、145 萬元的 Mazda CX-5 SKY-D AWD,以及 139 萬元 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 4WD。

彼此的價差從 2,000 元到 13 萬元不等,讓豪華及非豪華品牌的差距縮至最小,畢竟價差已經不像過往那麼多,也讓消費者升級到豪華品牌休旅的意願也提高不少。

在1個多月以前,筆者就從和泰汽車主管口中得知LEXUS NX車系將導入NX200,當時該名主管即以相當有自信的笑容告訴我:「價格保證讓你滿意到嚇著!」,一個月後正式發表後,152萬的豪華休旅就此誕生,在這麼有競爭力的售價背後,有些人叫好,有些人則質疑,不論是品牌價值或是2.0 NA動力到底夠不夠用,而這篇試車報導也將針對這些內容做個徹底的討論。

LEXUS NX於2014年正式發表後,就以稜角分明的前衛造型受到注目,在全世界大受好評之程度,包括北美、歐洲及亞洲等,超越LEXUS原廠的銷售預期二倍以上。台灣地區也同樣表現優異,近幾年來唯一的對手反而是來自同品牌的老大哥RX豪華休旅。
但是眼看BMW全新X3將上市、Mercedes-Benz的休旅大軍日漸完備來勢洶洶,在充滿雙B情節的台灣市場裡,日系豪華品牌代表LEXUS自然承受不小的壓力,幸好過往佈的局,在今年正式開花結果,過去只在俄羅斯及中國販售的NX200,正式獲得原廠首肯,引進台灣市場。

NX 300/NX 300h 從入門的豪華版,標配 3 組駕駛座記憶功能;旗艦版及 AWD F Sport 版,則有 10.3 吋多功能資訊整合系統、BSM 盲點偵測警示系統、原廠衛星導航系統、全景天窗、感應式電動尾門。

總代理和泰汽車為了滿足更多消費者的需求,並在年底汽車市場封關前、再度強化買氣,其於今日宣布,當初未能隨油電動力車型一同導入的NX 200t渦輪動力車型,將自即日起正式進入臺灣市場販售。和泰汽車也表示,預計12月20日起即可提供消費者試乘,並可望在2015年1月中下旬開始陸續交車。
本次和泰汽車針對搭載渦輪動力的NX 200t,共推出7款車型。一般車型方面,195萬元的豪華版為入門車型,接下來依序為205萬元的頂級版、222萬元的旗艦版以及225萬元的全景旗艦版;搭載F Sport套件之車型則有3款,分別為211萬元的F Sport版、222萬元的AWD F Sport版以及225萬元的全景AWD F Sport版。

Lexus NX 全車系售價
NX 200
菁英版:152 萬元
菁英 Plus 版:162 萬元
豪華版:169 萬元

NX 300
豪華版:192 萬元
頂級版:199 萬元
F Sport:215 萬元
旗艦版:233 萬元
AWD F Sport:233 萬元

NX 300h
豪華版:209 萬元
頂級版:219 萬元
旗艦版:249 萬元
AWD F Sport:249 萬元

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